Tremblant… de retour

Si on exclu le fait que j’ai dû me taper Tremblant-Montréal, Montréal-Tremblant, Tremblant-Montréal dans la seule journée de dimanche pour solutier mon “petit problème” de frame de trailer fendu…. ça aura été une super de belle fin de semaine!!

Tremblant a finalement écouter les coureurs et grandement amélioré le parcours. Toujours aussi technique et requierant de long pédalages pour conserver le rythme, le parcours était beaucoup plus interessant à rouler cette année qu’en 2008. Encore cette année, je me suis énormément surpris avec une run quasi parfaite sur des lignes improvisées sur l’impulsion du moment toutes à l’opposé de celles essayées en pratique. Le tout sous une température idéale, pour récolter une 30ème place malgré une petite chute qui m’aura coûté au moins 3 ou 4 positions. C’est la vie, ça fait partie de la game, mais je suis tout de même très satisafait!

Ce sera Tremblant!

Suite à plusieurs considérations, le US Open a été remis pour moi à une autre année, ce sera donc Tremblant qui occupera les dates du 23 et 24 mai à mon calendrier.

Aller au US Open… Peut-être…

L’idée de participer au US Open m’était déjà passée par la tête mais je l’avais rapidement mise de côté entre autre a cause du prix en essence que ça implique et aussi car monter seul au New Jersey était pas trop tentant… Mais là, je viens de me le faire proposer, je serais pas seul, on serais au minimum 2… Ça devient interessant… Reste que c’est en même temps que la première étape de la Coupe du Québec à Tremblant maisssssssssssss ça ne me dérangerait pas trop trop de la rater, J’aime pas Tremblant; je déteste l’ambiance qui règne là bas et la track est vraiment pas interessante à rouler…. Bref, j’ai le temps d’y penser, les inscriptions sont pas avant le 9 mars… En attendant, je vous laisse sur le teaser de 2008 du US Open!! Bon visionnement!

Un changement d’optique…

Ok, ceux qui me connaissent bien savent deux choses; Soit que je suis accro aux boissons énergisantes comme d’autre sont accro au café ou a l’alcool et la deuxième; que j’étais en guerre contre Guru parce qu’ils disaient sur leur site web que les sports extrêmes ne sont pas des vrais sports…

Et bien, figurez vous donc que je viens de changer mon fusil d’épaule… Pourquoi? Parce que, comme plusieurs le savent, j’avais manifesté mon mécontentement à Guru pour leurs propos que je jugeais déplacés. Et bien quelle ne fut pas ma surprise de recevoir une réponse d’un des fondateurs de Guru s’excusant de la situation et m’assurant que des changements seraient apportés à leur site web. Il terminait son message en m’offrant une caisse de Guru, histoire qu’on fasse la paix… J’ai évidement accepté la caisse. Je l’ai reçu, je l’ai mise au frigo, puis j’y ai goûté… j’ai fait pas mal le tour de toutes les saveurs et je suis surpris… C’est bon, vraiment bon et en plus c’est 100% bio!

Pourquoi je vous parle de ça sur mon site généralement dédié aux courses de downhill? Pour plusieurs raisons. Parce que je suis soucieux de ma santé et que ma consommation de Monster m’inquiétait depuis quelques temps… c’est rempli de choses douteuses et on s’en rend rapidement compte quand on va aux toilettes; c’est tu vraiment normal de pisser vert fluo à votre avis? Guru est 100% bio, pas de cachettes, pas de choses louches, juste du naturel. Ensuite, à votre avis, pourquoi on ne voit jamais Sam Hill boire du Monster? Justement, c’est un athlète, un athlète qui a régime à suivre et vous vous en doutez bien, le Monster cadre pas dans ce régime… une autre belle preuve que ça cache dequoi… Et puis quoi d’autre? C’est québecois, une autre bonne raison d’encourager le produit. Et finalement, avec la crise économique américaine, le Monster est rendu à 3,49$ +tx + consigne tandis que le Guru est toujours à 2,79$ +tx +consigne.

Donc, particulièrement parce que c’est 100% bio et santé puis parce que c’est québecois et finalement pour le prix, je débarque de la vague Monster qui déferle sur le monde du downhill et je me range du côté de Guru… N0n, non non, ils ne m’ont pas payé pour que je dise ça (à part la caisse gratuite), je le fais parce que j’endosse le produit et je l’appui car il vaut la peine d’être appuyé. Pensez à votre santé dabord!

Au revoir Norco… Bonjour Rocky Mountain!

Après 10 ans à rouler uniquement des Norco, je tourne la page et je me dirige ailleur…
Grâce à la générosité du “Programme Coureurs” de Rocky Mountain et de Laferté Bicycle Trois-Rivières Ouest, j’aurai le plaisir pour la saison de course 2009 de rouler sur un Flat Line Pro 2009! Malgré que ce changement demandera quelques adaptations majeures, j’espère pouvoir performer encore mieux qu’en 2008 et ainsi faire honneur à ceux qui me supportent!

Je vous laisse donc sur un petit apperçu visuel de ma monture pour 2009!

Rocky Mountain Flat Line Pro 2009

Le bilan, et des news!

Ok, 10 novembre… Je sais que c’est tard pas mal après la fin de la saison pour rédiger le bilan, mais bon, mieux vaut tard que jamais…

La saison de course est terminée et les montagnes sont fermées!
Cette saison de course était pour moi à l’origine un défi que je m’était lancé, un trip que je voulais me payer depuis longtemps… soit de faire une saison de course complète. Ben je l’ai fait et j’ai adoré. Même si au début j’avais quelques craintes à propos de comment ça se passerait, je dois avouer que ce fut tout autrement. J’ai appris énormément durant cette saison, notamment de mes erreurs mais aussi des conseils de gens que j’ai rencontré aux divers courses. De plus, avec Émilie qui s’est jointe à moi au début de la saison pour rapidement devenir une des photographes les plus connues du circuit de DH grâce à son travail remarquable, la saison n’aurait pas pu mieux se passer! C’est donc avec une satisfaisante 19ème place et un bon bagage d’expérience que je vais avoir clôturé cette saison!

Et pour 2009???
Malgré quelques hésitations, j’ai décidé de me rembarquer pour une autre saison! Quelques petites choses changeront ici et là… Entre autre, pour 2009 je roulerai un pédalier 40 dents au lieu d’un 34 dents, ce qui devrait me procurer le petit extra qui m’a manqué au top speed notament à Mont-Tremblant et Chelsea, alors que je pédalais carément dans le vide en descendant! Le tout sera maintenu en vie par un guide chaine eThirteen LG1 afin d’assurer un roulement de la chaine sans failles du haut au bas du parcour!

Le blog lui??
Je me suis demandé pendant quelques semaines si je conservais le Blog simonDHracing.com en vie pour 2009, puis, après avoir regardé les statistiques de fréquentation, j’ai constaté que vous aviez été nombreux à le lire, c’est pourquoi j’ai décidé de le garder et de continuer d’y poster des photos et les récits de courses.

Des t-shirts en 2009??
A moins d’un miracle, il n’y aura pas de t-shirts simonDHracing.com en 2009. Étant donné que j’ai juste réussi a couvrir le coût de production et que certains ne m’ont jamais été payés, j’ai décidé de ne pas me rembarquer dans cette aventure périlleuse surtout du point de vue financier. Je trouve ça dommage car j’aimais bien l’idée. Pour 2009, je regarde peut-être pour autre chose de moins couteux qui n’aura pas un but de financement mais seulement une façon de démontrer votre appui… Peut-être des autocollants, je sais pas… J’ai l’hiver pour y penser!

Je vous laisse sur cete photo de Sebastien Desbordes (aka Jarode) le photographe officiel de l’équipe DHracer.com et je vous souhaite un très bel hiver avant le retour de l’été… et de la saison de bike!

Simon B, Camp Fortune, photo: Sebastien Desbordes

De la bouette, de la bouette pis encore de la bouette!

De retour du massif du Sud, à St-Philémon, à 4h de Montréal avec le traffic. On a faillit croire qu’on allait clôturer la saison sous le soleil…. hélas! Après une journée de pratique sous le soleil samedi, sur une track très boueuse mais quand même êxtremement le fun à rider, on est ressortir confiant pour la journée de dimanche; le ciel était clair et la météo s’annonçait bonne… ouais… À 6h du matin je me suis fait réveiller par la pluie qui frappait la tente et le vent qui la brassait… Un simple “ah fuck!” suffit à réveiller ma douce moitiée me demandant à moitié endormie “Quoi qu’y'a?”… “Y mouille cali**, encore!”. À 7h en sortant de la tente, la pluie avait cessée mais tout le monde tait down en vue du warm-up, finalement on s’en est bien sorti, la track a pas trop souffert mais elle était légèrement plus glissante que la veille. Mis à part une légère perte de contrôle qui m’a envoyé me péter la tête dans un arbre qui a requis quelques soins chiropratiques d’urgences (merci Émy!), le warm-up s’est bien passé…

À midi, on monte dans le chairlift et… miracle; le soleil se mit à percer les nuages pour ne jamais repartir de la journée! Midi 44, je m’élanceais de la gate avec une excellent vitesse qui était probablement à la limite de ma capacité et à celle de ma monture car les sortie de virage étaient à la limite du dérapage et les sauts à la limite de l’envol! Après une excellente première partie de parcourt, je me suis lancé dans la deuxième section, beaucoup plus technique et contrairement à ce que j’anticipais je m’en suis sorti super bien jusqu’à la dernière partie de la track… Une racine m’a fait dévier vers une roche qui m’a bloqué sur place alors que j’étais en position allongéée derrière ma selle, ce qui eu pour effet de remettre sérieusement en question ma possibilité d’avoir un jour des enfants! Ouch! C’était le début de la catastrophe… Quelque mètre plus loin, en voulant reprendre le temps perdu, j’ai glissé sur je sais pas quoi, mais je me suis retrouvé couché sur le côté derrière une grosse roche. Encore quelques mètres plus loin, une fois de plus trop de vitesse a fait passer mon bike d’un côté d’un arbre et moi de l’autre et finalement, en arrivant au dernier saut formé par un petit pont, je suis allé m’encastrer entre deux arbre sous le regard déçu des spectateurs et de ma photographe (merci encore Emy!). Bref, la bouette c’est pas mon fort malgré que cette track là représentait un défi extrêmement interessant! Une 28 ème place (provisoire en ce moment) sur 32 coureurs est tout ce que je suis arrivé à faire ressortir de cette marre de boue, un très décevant résultat comparé à ma 15ème place de la semaine dernière à Chelsea qui m’avait vraiment remis en confiance!

Chelsea… enfin une bonne!

C’est loin Chelsea, mais ça valait le déplacement! Une toute petite montagne, cachée au fond des bois, tout juste au bord de l’Ontario, mais une montagne qui en vaut la peine. La track commence par une très longue starting gate en bois qui te catapulte sur un jump de terre battu derrière lequel se cache un autre jump en coin qui t’envoie directement à L’entrée d’une première section boisée qui est le début d’un parcours très technique où les section rocheuses et parsemées de slick rocks et de racines se succèdent. Très peu de section rapides mais quand même un très bon spectacle qu’offre cette piste à tout spectateur désireux d’en avoir plein la vue!

Bref, après une journée de pratique sous le soleil samedi, pour une première fois depuis 9 ans sans pédales à clips, je me sentais prêt pour une bonne run le landemain. Pendant la nuit, le ciel nous est tombé sur la tête, détrempant au passage le parcours, ce qui heureusement n’a eu que très peu de conséquences sur la journée du landemain. Dimanche débuta sous les nuages et les menaces de pluie mais sans rien de plus. Nous nous somme présenté au warm-up obligatoire vers 9h30, question de voir si le parcours avait changé pour constater qu’il était toujours relativement pareil à quelques exceptions près. Par contre, quelque chose me chicotait depuis samedi… Me retrouver sans pédales à clips me donnait plus de confiance dans les section techniques mais me rendait extrêmement plus lent dans les section de pédaleage… À 11h15, soit 45 minutes avant de monter pour le départ, je décidai, sur un coup de tête de remettre mes pédales à clips. À 12h43,30sec je me lançais en bas de la starting gate pour une run que je qualifierai de quasi sans fautes pour atteindre le fil d’arrivé en 2 minutes et 59 secondes, soit 26 secondes derrière le meneur pour me mériter la 15ème place et 85 points au cumulatif, ce qui m’amène maintenant au 28ème rang du cumulatif!!
Plus qu’une course avant la fin de la saison, c’est à voir!

Le ciel se déchaine!

Sainte-Anne…. j’adore Sainte-Anne! Un parcours écoeurant, une ambiance de fête, des spectateurs tout le long de la track… Bref, samedi sous un soleil magnifique, dans des conditions optimales j’ai pu rouler le parcours suffisement pour bien le mémoriser et être confiant en vue du départ. Des lignes rapides, des enchainements de courbes et de sauts suivits de sections techniques, tout ça présenté avec une température idéale, on avait le kit ultime pour une course des plus spectaculaires… Samedi soir, au camping de la basilic, entouré de gens venu voir… une exposition de livres religieux… (heu… ok, on était là juste parce que ça coutait rien pour camper!) assis autour du BBQ à tuner nos bikes et à discuter de nos stratégies sans se douter de ce qui nous attendait le lendemain…. 3h du matin, je me fait réveiller par le bruit de la pluie qui s’abat sur la tente (qui sèche encore dans mon appart en ce moment d’ailleur!) c’était là le début du calvaire. 7h, on se lève pour aller déjeunner et déja on essaye de s’imaginer des éclaircis… Ah Ah Ah! Oubliez ça, y’en a pas eu! À 9h on se pointe aux cabines pour la run de pratique, et il pleut à la chaudière. La track est dégeulasse, glissante, époeurante mais…. ROULABLE! On retourne en bas, derniers préparatifs puis on remonte en haut attendre nos départs. Tout le monde est trempé, plusieurs n’ont même pas osé se pointer au départ à cause de la météo mais on y est…. 10h49,30sec, Je me lance de la starting gate et il pleut au container (pire qu’à la chaudière!). Je vois relativement rien dans mes lunettes, je sens le bike glisser sous moi sur des roches que je ne vois même pas. Les sections boisées sont de vraies bénédictions car on a pas trop de pluie dans les yeux. Je décide de la jouer safe mais je pousse quand même, assez pour me mériter une perte de contrôle qui m’envoit dans les rubans un court instant. Je reprends la piste et quelques dizaines de mètres plus loin, juste avant une drop, je perds un pied et je me retrouve en l’air à toute vitesse avec un seul pied mais pourtant… je réaterrit sans problèmes!! S’en suit la redoutable section dite “Les Dalles” que je réussit étonament à clairer sans problèmes pour finalement donner tout ce qui me reste jusqu’à la ligne d’arrivée…. J’ai joué safe, peut-être trop safe, ce qui m’a valu une 41ème place dont je suis quand même très satisfait en regard de la run que j’ai fait dans des conditions digne de rivaliser avec le déluge du Saguenay!

Tremblant… ahhhhhh Tremblant

Je vais être honnête avec vous… J’anticipais très mal Tremblant juste à la vue des images de l’an dernier disponibles sur YouTube…. Et comme de raison, la track n’avait absolument pas changée et les conditions non plus… Je me suis quand même retrouvé samedi à la session de pratique pour visiter ce calvaire bouetteux! Je l’ai descendu…. trannnnnnnnnnnnnquilement et je me suis dit “Kossé que je fais ici????” Puis je lui ai donné une deuxième chance, histoire de décider si je prenais ou non le départ le lendemain… Un peu plus de fluidité m’a convaincu de me présenter à la gate le lendemain. Bref, le parcours est magané, défoncé, détrempé et inchangé depuis dix ans. Pour y accéder, on doit se taper la moitié de la montagne par la trail de service et ensuite remonter à pieds pour arriver au box de départ juste à coté d’un… télésiège en fonction! Tout ça présenté au beau milieu de la richesse du Mont-Tremblant où se mêlent “hikers” (notez les guillemets ici) vêtus de Dolce and Gabana et de Gucci marchant au milieu de la track de course avec leur bluetooth à l’oreille, l’air profondément offensé quand un officiel leur dit de se tasser du chemin. On le sait depuis longtemps, Tremblant n’aime pas les bikers et probablement que la seule raison pourquoi ils nous accueillent encore, c’est que ça leur fait louer des chambres d’hôtel dans une saison plutôt tranquille.

Mais bon, bien décidé à compléter le parcours  dans un temps raisonnable, j’ai pris le départ sous un soleil de plomb (demandez à ma blonde ce qu’elle pense du soleil….) à 12h21 et là…. surprise! Je sais pas ce que j’ai fait, j’ai peut-être juste laissé ma tête quelque part mais je volais littéralement! J’avais une ligne que je n’ai jamais eu durant toute la durée des pratiques, clairant coups sur coups les pires passages techniques jusqu’à ce que… heu… que je me souviens pas trop, mais ça s’est terminé en passant par dessus les poignées. Quelques secondes pour me relever retrouver la bonne direction et j’étais reparti, sur ce parcours trop plat qui requiert d’interminables pédaleages pour enfin franchir la ligne d’arrivée avec, somme toute, une course très satisfaisante et un temps très raisonnable, me classant au 39ème rang sur plus d’un soixantaine de coureurs.

Belle fin de semaine de course sous le soleil que fut celle de Tremblant, mais je reste tout de même déçu, non pas de ma performance mais bien de l’aspect général du programme…. Un village qui ne veut pas de nous, une track qu’on nous ramène identique à chaque année, une remontée mécanique qu’on nous interdit (en plus du cabriolet qui nous est barré depuis des années pour passer du bas au haut du village avec les bikes) le tout présenté sur une montagne qui ne veut plus nous voir depuis longtemps déjà…. Pourquoi y retourner alors? À quelque pas de là, se trouve le Mont-Blanc, plus petit, certe, mais qui au moins investit temps et argent sur le développement de notre sport et qui au moins…. offre des trails de downhill.